Swyddogaeth gwanwyn system atal ceir

Mae gan Springs ddwy brif swyddogaeth: un yw gwasanaethu fel system atal dros dro neu fel byffer rhwng y siasi a'r ddaear, hynny yw, er mwyn cynnal cysur, a'r llall yw cadw'r teiars ar y ddaear pan fydd y car yn pasio ar ffyrdd anwastad. . Er mwyn cyflawni'r ddau nod anghyson hyn, mae angen cyfernodau elastig gwahanol. Mae cadw'r teiars ar lawr gwlad yn cael dylanwad pendant ar y trin. Mae angen gosodiadau gwanwyn caled arnom i gadw'r teiars ar lawr gwlad. Mae arnom angen lleoliad gwanwyn meddalach wrth ddod ar draws ffyrdd mwy anwastad. Er mwyn cyflawni'r ddau nod hyn ar yr un pryd, mae'n ymarferol defnyddio ffynnon (gwanwyn aflinol) gyda chyfernod elastig cyfansawdd, a elwir yn gyffredinol yn wanwyn blaengar. Gall ffynhonnau blaengar gynyddu cyfernod hydwythedd ynghyd â chywasgiad y gwanwyn, sy'n eithaf anodd wrth ddylunio a gweithgynhyrchu. Wrth deithio ar ffyrdd anwastad, bydd cyfernod hydwythedd yn cynyddu i gynnal sefydlogrwydd y corff. Defnyddir y cyfernod hydwythedd meddalach cychwynnol i wella perfformiad sylfaenol y teiar' s wrth deithio ar ffyrdd anwastad. Gall ffynhonnau mwy caeth yn raddol osgoi atal dros dro neu eistedd yn y gwanwyn ar y gwaelod. Mae hyn yn caniatáu defnyddio ffynhonnau uchder is i ostwng canol disgyrchiant corff y car, a chynnal y strôc grog isaf a byrraf wrth deithio ar ffyrdd anwastad, fel na fydd gwaelod y sedd yn digwydd. Er mwyn sicrhau gwanwyn blaengar, mae angen gwneud gwanwyn aflinol y mae ei gyfernod grym elastig yn newid gyda chywasgiad. Mae'r rhan fwyaf o ffynhonnau blaengar yn defnyddio ffynhonnau traw neu ffynhonnau anghyfartal gyda diamedrau amrywiol. Pan fydd y gwanwyn traw anghyfartal wedi'i gywasgu, bydd yn cynhyrchu cyswllt llinell-i-linell lleol, fel y bydd y nifer effeithiol o droadau yn newid, a fydd yn achosi newid cyfernod grym elastig K. Y newid yn niamedr yr uchaf a'r coiliau isaf y gwanwyn yw'r ffordd fwyaf uniongyrchol i newid cyfernod hydwythedd.