Cyflwyniad i Atal MacPherson

Mae olwynion ataliad Macpherson hefyd yn ataliadau sy'n llithro ar hyd y dew, ond nid ydynt yn union yr un fath â'r ataliad cannwyll. Gall ei kingpin siglo. Math o fraich siglo yw ataliad Macpherson ac ataliad math o gannwyll. Y cyfuniad o atal dros dro. O'i gymharu â'r ataliad dwbl, mae gan waharddiad MacPherson fanteision strwythur cryno, newidiadau bach yn paramedrau lleoli'r olwyn flaen pan fydd yr olwynion yn bownsio, a sefydlogrwydd trin da. Yn ogystal, oherwydd canslo'r asgwrn uchaf, mae trefniant y peiriant a'r system lywio yn dod â chyfleustra; o'i gymharu â'r ataliad cannwyll, mae'r grym ochrol ar ei golofn lithro wedi gwella'n fawr. Defnyddir ataliadau o fath Macpherson yn bennaf yn yr ataliadau blaen ar geir bach a chanolig eu maint. Mae ataliadau blaen Porsche 911, Audi domestig, Santana, Xiali, Fukang a cheir eraill i gyd yn ataliadau annibynnol macpherson. Er nad atal MacPherson yw'r strwythur atal mwyaf technegol, mae'n dal i fod yn waharddiad annibynnol cadarn gyda hyblygrwydd ffordd cryf.