Ar ôl penderfynu bod gan yr amsugnwr sioc broblemau neu fethiannau, gwiriwch yn gyntaf a yw'r amsugnwr sioc yn gollwng neu a oes ganddo olion o ollyngiadau olew, mae'r gasged sêl olew, y gasged selio wedi torri a difrodi, ac mae cnau pen y silindr storio olew yn rhydd. Efallai bod y sêl olew a'r gasged selio wedi'u difrodi ac yn annilys. Amnewid morloi newydd. Os na ellir dileu'r gollyngiad olew o hyd, tynnwch yr amsugnwr sioc allan. Os ydych chi'n teimlo hairpin neu'n newid pwysau, gwiriwch a yw'r bwlch rhwng y piston a'r silindr yn rhy fawr, p'un a yw gwialen cysylltu piston yr amsugnwr sioc wedi'i blygu, a'r gwialen cysylltu piston P'un a oes crafiadau neu farciau tynnu ar y arwyneb a silindr.
Os nad yw'r amsugydd sioc yn gollwng olew, gwiriwch y pin cysylltu amsugnwr sioc, gwialen gysylltu, twll cysylltu, bushing rwber, ac ati am ddifrod, dadrithio, cracio neu gwympo. Os yw'r arolygiad uchod yn normal, dylid dadosod y sioc-amsugnwr ymhellach i wirio a yw'r cliriad paru rhwng y piston a'r silindr yn rhy fawr, p'un a yw'r silindr dan straen, p'un a yw'r sêl falf yn dda, p'un a yw'r clack falf a'r falf yn mae seddi wedi'u gosod yn dynn, ac p'un a yw gwanwyn estyniad y sioc yn rhy feddal neu wedi'i dorri, dylid ei atgyweirio trwy falu neu ailosod rhannau yn ôl y sefyllfa.
Yn ogystal, bydd gan yr amsugnwr sioc fethiant sŵn wrth ei ddefnyddio mewn gwirionedd, sy'n bennaf oherwydd bod yr amsugnwr sioc yn gwrthdaro â'r gwanwyn dail, y ffrâm neu'r echel, mae'r pad rwber wedi'i ddifrodi neu'n cwympo i ffwrdd, ac mae'r tiwb llwch amsugnwr sioc yn anffurfio. Dylid darganfod ac atgyweirio annigonolrwydd a rhesymau eraill. Gwnewch i'r car stopio ar ôl gyrru 10km ar ffordd gyda chyflyrau gwael ar y ffordd, a chyffwrdd â'r gragen amsugnwr sioc â'ch dwylo. Os nad yw'n ddigon poeth, mae'n golygu nad oes unrhyw wrthwynebiad y tu mewn i'r amsugnwr sioc ac nid yw'r amsugnwr sioc yn gweithio.
Tynnwch yr amsugnwr sioc a'i sefyll yn unionsyth, a chlampiwch y cylch cysylltu pen isaf i'r vise, a thynnwch y gwialen amsugnwr sioc sawl gwaith. Ar yr adeg hon, dylai fod gwrthiant sefydlog, a dylai gwrthiant tynnu i fyny fod yn fwy na gwrthiant pwyso i lawr. Os yw'r gwrthiant yn ansefydlog neu os nad oes gwrthiant, gall fod oherwydd diffyg olew y tu mewn i'r amsugnwr sioc neu ddifrod i'r rhannau falf. Atgyweirio neu ailosod y rhannau.