Os gwelwch fod gan yr amsugnwr sioc ollyngiad olew, y peth cyntaf y mae angen i chi ei wneud yw tynhau'r cnen pen silindr. Os yw'r sioc yn dal i ollwng ar ôl tynhau, gall y sêl olew a'r gast gael eu difrodi ac yn annilys, a dylid disodli morloi newydd. Os na ellir dileu'r gollyngiad olew o hyd, tynnwch y rhad amsugno sioc allan. Os ydych chi'n teimlo gwallt neu'n newid mewn pwysau, gwiriwch a yw'r bwlch rhwng y piston a'r gasgen silindr yn rhy fawr, a yw'r rhad cysylltu piston amsugno sioc wedi'i blygu, a'r rhad cysylltu piston A oes crafu neu farciau tynnu ar yr wyneb a silindr.
Os nad yw'r sioc-amsugno yn gollwng olew, edrychwch ar y pin cysylltu sioc, cysylltu rhad, twll cysylltu, bwsh rwber, ac ati am ddifrod, pwdinau, cracio neu gwympo. Os yw'r arolygiad uchod yn normal, dylid datgysylltu'r sioc-amsugno ymhellach i weld a yw'r bwlch cyfatebol rhwng y piston a'r silindr yn rhy fawr, a yw'r silindr dan straen, a yw'r falf wedi'i selio'n dda, a yw'r clic falf a'r sedd falf wedi'u hatodi'n dynn, ac a yw gwanwyn estynedig y dirgrynwr yn rhy feddal neu wedi torri , ei drwsio drwy grilio neu amnewid rhannau yn ôl y sefyllfa