Er mwyn gwanhau dirgryniad y ffrâm a'r corff yn gyflym, a gwella llyfnder a chysur y car, mae'r system atal ceir yn gyffredinol yn cynnwys amsugwyr sioc. Defnyddir amsugyddion sioc silindrog dwyffordd sy'n gweithredu'n helaeth mewn automobiles. Mae'r amsugnwr sioc yn rhan fregus yn y broses o ddefnyddio'r car. Bydd ansawdd gweithio'r sioc-amsugnwr yn effeithio'n uniongyrchol ar esmwythder y car a bywyd rhannau eraill. Felly, dylai'r amsugnwr sioc fod mewn cyflwr gweithio da bob amser. Felly, sut i wirio'r amsugnwr sioc car?
Pan fydd yr olwyn yn rhedeg, os yw'r amsugnwr sioc yn gwneud sŵn annormal, mae'n bennaf oherwydd bod yr amsugnwr sioc yn gwrthdaro â'r gwanwyn dail, y ffrâm neu'r echel, mae'r pad rwber wedi'i ddifrodi neu'n cwympo i ffwrdd, mae'r tiwb llwch amsugnwr sioc yn anffurfio, ac mae'r olew yn annigonol. A rhesymau eraill. Dylai'r achos gael ei ddarganfod a'i atgyweirio.
Os nad oes llawer o olew yn gollwng ar yr amsugnwr sioc, nid oes angen ei ddisodli. Os oes mwy o olew yn gollwng, rhaid ei wirio. Trwy wthio a thynnu gwialen piston yr amsugnwr sioc, hynny yw, trwy ymestyn a chywasgu, gellir gwirio gollyngiad olew yr amsugnwr sioc. Ni ellir defnyddio'r amsugnwr sioc sy'n gollwng mwyach.
Dylid disodli'r amsugnwr sioc os oes olew yn gollwng, amsugno sioc yn wael, sŵn annormal o'r amsugnwr sioc wrth yrru, ac ati.
Defnyddir amsugnwr sioc da pan fydd pen y car yn cael ei dynnu i fyny ac i lawr gyda grym o 400-500 N. Pan fydd y grym yn cael ei dynnu, ni fydd y nifer o weithiau mae'r corff yn ysgwyd yn fwy na 3 gwaith.