Gellir newid wyneb y ffordd pan fydd car yn gyrru, ac mae'n anochel y deuir ar draws rhannau anodd o'r ffordd. Os nad oes gan y car y swyddogaeth amsugno sioc ar hyn o bryd, ni fydd unrhyw gysur gyrru ar hyn o bryd. Felly, mae angen amsugno sioc.
Mae amsugnwr sioc car yn cynnwys dwy ran, mae un yn sbring coil a'r llall yn cael ei alw'n elfen dampio. Gweithredir y ddwy gydran hyn yn gyfochrog ac mae'r ddwy yn rhyngweithio â'i gilydd. Yn gyffredinol, nid yw'r gwanwyn coil yn cael ei ddifrodi, dim ond yr elfen dampio canol sy'n cael ei difrodi.
Y gwanwyn coil yw'r amsugnwr sioc mewn gwirionedd. Go brin bod y gwanwyn hwn wedi'i ddifrodi. A siarad yn gyffredinol, mae'r gwanwyn yn gyfrifol am dampio, amsugno egni, a llyfnhau'r dirgryniad. Fodd bynnag, mae pawb yn gwybod bod y gwanwyn yn feddal ac yn elastig, felly os mai gwanwyn yn unig ydyw, bydd y corff yn siglo ac yn bownsio yn ôl ac ymlaen, felly mae angen elfen dampio i atal dirgryniad mynych y gwanwyn.
Ni all yr elfen dampio ei hun amsugno sioc. Isod mae'r olew hydrolig. Bydd craidd amsugnwr sioc llawer o fodelau yn gollwng olew. Ar ôl i'r olew ollwng, bydd y corff yn teimlo'n siglo ac yn taro i fyny ac i lawr wrth basio trwy byllau.
Mae egwyddor sylfaenol amsugnwr sioc yn syml iawn, mae'n piston gydag olew hydrolig y tu mewn i gyfyngu ar symudiad y piston. Hynny yw, y cyflymaf yw'r symudiad, y mwyaf yw'r grym tampio. Nid oes bron unrhyw rym tampio pan fyddwch chi'n cywasgu i mewn, ond rydych chi'n ymestyn tuag allan, y cyflymaf yw'r cyflymder, y mwyaf yw'r grym tampio. Swyddogaeth yr elfen hon yw cyfyngu ar ddylanwad y gwanwyn i fyny ac i lawr. Ar ôl i'r gwanwyn amsugno egni, mae'r elfen dampio yn amsugno egni siglo'r gwanwyn, ac yn olaf yn cyflawni swyddogaeth amsugno sioc.