Cyflwyniad i Waharddiad Annibynnol

Ataliad annibynnol yw bod yr olwynion ar bob ochr yn cael eu hatal yn unigol o dan y ffrâm neu'r corff drwy waharddiad elastig. Ei fanteision yw: pwysau ysgafn, lleihau effaith y corff, a gwella'r modd y mae'r olwynion yn cael eu cadw ar y ddaear; defnyddio ffynnon feddalach gyda stiffrwydd isel i wella cysur y car; gall leihau safle'r injan a chanolwr difrifoldeb y car, gan wella sefydlogrwydd gyrru'r car; mae'r olwynion chwith a dde yn curo'n annibynnol ac nid ydynt yn gysylltiedig â'i gilydd, sy'n gallu lleihau teils a dirgryniad y corff. Fodd bynnag, mae gan atal annibynnol anfanteision strwythur cymhleth, cost uchel a chynnal a chadw anghyfleus. Mae ceir modern yn defnyddio ataliadau annibynnol yn bennaf. Yn ôl eu gwahanol ffurfiau strwythurol, gellir rhannu ataliadau annibynnol yn fath llorweddol o fraich, math o fraich lusgo, math aml-gyswllt, math o gannwyll ac ataliad MacPherson.