Defnyddir yr amsugnwr sioc yn bennaf i atal y sioc pan fydd y gwanwyn yn ysgwyd, a'r effaith o wyneb y ffordd. Er y gall y gwanwyn sy'n amsugno sioc hidlo dirgryniad wyneb y ffordd, bydd y gwanwyn ei hun yn dychwelyd. Defnyddir yr amsugnwr sioc i atal naid gwanwyn o'r fath.
Egwyddor gweithio amsugwyr sioc: Yn y system atal, oherwydd effaith yr elfen elastig, cynhyrchir y dirgryniad i wella sbwriel car, ac mae'r elfen elastig wedi'i chysylltu ochr yn ochr â'r amsugnwr sioc yn yr ataliad. Mae'r rhan fwyaf o'r amsugwyr sioc yn y system atal ceir yn amsugnwr sioc hylifol. Yr egwyddor weithredol yw pan fydd y ffrâm (neu'r corff) a'r bont yn dirgrynu, bod y siastiwr yn cael ei symud i fyny ac i lawr, yr amsugnwr sioc Mae'r hylif olew yn y ceudod yn llifo dro ar ôl tro i geudod arall o geudod, ac ar yr adeg honno mae'r wal dwll. yn cael ei ffurfio'n ffrithiannol trwy ffrithiant rhwng y sbeis hydrolig a ffrithiant mewnol y moleciwl olew i ffurfio gwrthiant i egni dirgryniad y car. Ynni gwres olew, yna amsugno'r amsugnwr sioc i'r atmosffer. Pan na fydd y darn pasio olew a'i debyg yn cael ei newid, mae'r grym tampio yn cael ei gynyddu a'i leihau rhwng y cyflymder symud cymharol rhwng y ffrâm a'r echel (neu'r olwyn) ac mae'n gysylltiedig â gludedd yr olew.
Mae'r amsugwyr sioc yn cymryd y dasg o daro ac amsugno sioc yn elfen y gwanwyn, ac mae'r gwrthiant yn rhy fawr, ac mae'r gwanwyn crog yn dirywio, hyd yn oed yn niweidio'r cysylltydd amsugnwr sioc. Felly, mae angen addasu gwrthddywediad cydrannau'r gwanwyn ac amsugyddion sioc.
1. Yn y strôc cywasgu (mae'r bont car a'r ffrâm yn agos at ei gilydd), mae'r grym tampio mwy llaith yn fach i ddefnyddio hydwythedd yr elfen elastig yn ddigonol, i liniaru'r effaith. Ar yr adeg hon, mae'r elfen elastig yn chwarae rhan fawr.
2, yn strôc unigryw'r ataliad (mae'r bont a'r ffrâm yn cael eu cadw i ffwrdd), mae'r mwy llaith yn fawr ac mae'r mwy llaith yn ysgytwol yn gyflym.
3. Pan fo'r cyflymder cymharol rhwng yr echel (neu'r olwyn) a'r bont feic yn rhy fawr, mae'n ofynnol i'r grym tampio gynyddu llif yr hylif yn awtomatig er mwyn osgoi'r llwyth effaith gormodol.
Er mwyn cyflymu'r ffoil â dampio'r corff i wella sefydlogrwydd a chysur y car, mae amsugydd sioc y tu mewn i system atal y mwyafrif o geir.