Egwyddor gweithio amsugnwr sioc car

Yn y system atal, oherwydd bod yr elfennau elastig yn dirgrynu oherwydd effaith, er mwyn gwella sefydlogrwydd gyrru'r car, yr ataliad yw gosod amsugyddion sioc ochr yn ochr â'r elfennau elastig i symleiddio'r dirgryniad methiant. Mae'r amsugyddion sioc a ddefnyddir mewn systemau atal ceir yn amsugyddion sioc hydrolig yn bennaf. Ei egwyddor weithredol yw pan fydd symudiad cymharol yn digwydd rhwng y ffrâm (neu'r corff) a'r echel, mae'r piston yn yr amsugnwr sioc yn symud i fyny ac i lawr. Mae'r olew yn y ceudod amsugnwr sioc yn llifo dro ar ôl tro o un drych ceudod trwy wahanol mandyllau i'r ceudod arall. Ar yr adeg hon, mae wal y twll yn ffurfio gwrthiant i'r dirgryniad gyda'r ffrithiant rhwng y gwasgedd hydrolig a'r ffrithiant mewnol rhwng y moleciwlau olew, fel bod egni dirgryniad y cerbyd yn cael ei drawsnewid yn egni gwres olew. Yna caiff ei amsugno gan yr amsugnwr sioc a'i ollwng i'r atmosffer. Pan fydd croestoriad y sianel olew a ffactorau eraill yn aros yr un fath, mae'r grym tampio yn cynyddu neu'n gostwng gyda'r cyflymder symud cymharol rhwng y ffrâm a'r echel (neu'r olwyn), ac mae'n gysylltiedig â'r gludedd olew.