Strwythur yr amsugydd sioc yw bod y wialen piston gyda'r piston yn cael ei rhoi yn y silindr, a bod y silindr wedi'i lenwi ag olew. Mae gan y piston orffice fel y gall yr olew yn y ddau le sydd wedi'u gwahanu gan y piston ategu ei gilydd. Cynhyrchir tampio pan fydd olew gludiog yn mynd trwy'r orifice. Y lleiaf yw'r orifice, y mwyaf yw'r grym tampio, a'r mwyaf yw gludedd yr olew, y mwyaf yw'r grym tampio. Os yw maint yr orifice yn aros yr un fath, pan fydd yr amsugydd sioc yn gweithio'n gyflym, bydd y tampio yn effeithio ar yr amsugno sioc. Felly, mae falf gwanwyn dail siâp disg wedi'i osod wrth allfa'r orifice. Pan fydd y pwysau'n cynyddu, mae'r falf yn cael ei gwthio ar agor, mae agoriad yr orifice yn dod yn fwy, ac mae'r tampio yn dod yn llai. Gan fod y piston yn symud i'r ddau gyfeiriad, mae falfiau gwanwyn dail wedi'u gosod ar ddwy ochr y piston, a elwir yn falfiau cywasgu a falfiau estyn.
Yn ôl ei strwythur, mae amsugwyr sioc wedi'u rhannu'n ddau fath: tiwb sengl a thiwb dwbl. Gellir ei rannu ymhellach yn: 1. Amsugnwr sioc pwysau aer silindr sengl; 2. Amsugnwr sioc pwysau olew silindr dwbl; 3. Amsugnwr sioc olew a nwy silindr dwbl.