Mae'r amsugnwr sioc yn rhan bwysig o'r cerbyd. Os yw'r amsugnwr sioc wedi torri, ni fydd yn cael llawer o effaith ar gefnogaeth y corff, ond heb yr amsugnwr sioc, ni all y gwanwyn ddianc. Y teimlad amlycaf yw bod sefydlogrwydd y cerbyd yn wael, ac wrth basio bwmp cyflymder neu dyllau yn y ffordd, bydd y cerbyd yn ysgwyd i fyny ac i lawr yn amlwg. Wrth gornelu, ni fydd gafael y teiar' s yn ddigonol oherwydd dirgryniad i fyny ac i lawr y gwanwyn, felly mae gennym risg benodol wrth yrru.
Felly sut ydyn ni'n barnu a yw'r amsugnwr sioc yn normal?
1. Pwyswch flaen neu gefn y car yn gadarn, ac yna ei ryddhau ar unwaith. Os yw'r cerbyd yn bownsio dim ond 1-2 gwaith, mae'n golygu bod yr amsugydd sioc yn gweithio'n dda.
2. Mae'r car yn teithio'n araf ac yna'n brecio'n frys. Os yw'r car yn ysgwyd yn dreisgar, mae'n golygu bod problem gyda'r sioc-amsugnwr.
3. Os yw'r cerbyd yn bownsio 3-4 gwaith wrth basio'r bwmp cyflymder, mae'n nodi bod problem gyda'r amsugnwr sioc.
4. Sylwch a oes olew yn gollwng y tu allan i'r amsugnwr sioc.
5. Wrth yrru ar ffordd sydd ag amodau da ar y ffordd, gallai fod problem os ydych chi'n clywed sŵn annormal gan yr amsugnwr sioc.