1. Mae'r car yn perfformio brecio brys ar ffordd ddiogel ar gyflymder cymharol is. Sylwch a yw ystum brecio'r car yn wahanol iawn i'r teimlad blaenorol. Os yw'r dirgryniad yn rhy fawr, mae problem gyda'r amsugnwr sioc.
2. Gollyngiadau olew. Gall yr amsugnwr sioc weithio'n normal, gan ddibynnu ar yr olew hydrolig y tu mewn. Unwaith y bydd yr olew yn gollwng, bydd perfformiad yr amsugydd sioc yn bendant yn lleihau. Os oes llawer o olew yn gollwng, bydd yn cael ei dorri'n llwyr, ni fydd yn gweithio, a rhaid ei ddisodli.
3. Pan fydd y car mewn cyflwr stopio, pan fyddwn yn pwyso i lawr ac yn rhyddhau cornel o gorff y car, bydd corff y car yn adlamu o dan rym y gwanwyn. Os yw'n sefydlogi yn fuan ar ôl yr adlam, mae'r amsugnwr sioc yn dda. Os bydd yn stopio ar ôl ysgwyd dro ar ôl tro sawl gwaith, mae'n golygu bod effaith amsugno sioc yr amsugnwr sioc ychydig yn wael.
4. Swn annormal. Mae sŵn annormal y car fel arfer yn digwydd pan nad yw'r ffordd yn dda. Oherwydd y gall llawer o rannau o'r siasi gynhyrchu sŵn, mae'n rhaid i ni sicrhau mai sŵn annormal yr amsugnwr sioc yw ei ddisodli. Mae yna geir eraill sy'n gwneud synau annormal ar y ffordd pan fydd hi'n oer yn y gaeaf. Ar ôl nad yw'r tymheredd mor isel, ni fydd sŵn annormal. Yn yr achos hwn, nid oes angen disodli'r amsugnwr sioc.