Mae amsugno sioc yn elfen bwysig mewn system atal awtobiant. Ei swyddogaeth yw atal y gwanwyn rhag amsugno dadffurfio dirgryniad a'r sioc pan fydd y gwanwyn yn ail-gylchu, ac i amsugno'r grym effaith o wyneb y ffordd. Bydd yn effeithio ar gysur reidio a thrin y car, yn ogystal â'n diogelwch gyrru. Mae hefyd yn rhan traul a fydd yn profi gostyngiad mewn perfformiad neu golli swyddogaeth dros amser. Sut i ddweud a yw amsugno sioc y car wedi'i ddifrodi?
1. Mae'r car yn cynnal brecio brys ar ffordd ddiogel ar gyflymder cymharol is, ac yn arsylwi a yw ystum brau'r car yn wahanol iawn i'r teimlad blaenorol. Os yw'r dirgryniad yn rhy fawr, mae problem gyda'r amsugno sioc.
2. Gollyngiad olew. Gall yr amsugnwr sioc weithio fel arfer, gan ddibynnu ar yr olew hydrolig y tu mewn. Unwaith y bydd yr olew'n gollwng, bydd perfformiad yr amsugnwr sioc yn sicr yn gostwng. Os oes llawer o olew yn gollwng, mae wedi torri'n llwyr, nid yw'n gweithio, a rhaid ei ddisodli
3. Pan fydd y car yn cael ei stopio, pan fyddwn yn pwyso i lawr ac yn rhyddhau cornel y corff ceir, bydd y corff yn mynd yn ôl o dan rym y gwanwyn. Os yw'n tueddu i sefydlogi'n fuan ar ôl yr ail-rwymo, mae'r amsugno sioc yn dda. Os yw'n stopio ar ôl ysgytwad dro ar ôl tro sawl gwaith, mae'n golygu bod effaith amsugno sioc yr amsugno sioc ychydig yn wael.
4. Sain annormal. Fel arfer, dim ond ffyrdd nad ydynt yn balmant neu ffyrdd gwael sy'n achosi sŵn annormal y car, oherwydd gall y cerydd gynhyrchu sŵn mewn llawer o leoedd, felly rhaid inni gadarnhau mai sŵn annormal yr amsugno sioc ydyw ac yna ei ddisodli.