Pan wnaethon ni yrru'r car ar ffyrdd anwastad, fe wnaethon ni ddarganfod bod y car yn ysgwyd ac yn curo (rholio) yn amlwg, a phan ddaethon ni ar draws rhai tyllau yn y ffordd, fe wnaeth yr olwynion ddyfynbris GG; quot&pop;, mae'n debyg oherwydd bod y sioc-amsugnwr difrodi. Amnewidiwch ef. Yna mae'r cwestiwn yn codi ar yr adeg hon. Mae'r system amsugno sioc yn cynnwys ffynhonnau ac amsugyddion sioc. Oes angen i chi newid y gwanwyn i newid yr amsugnwr sioc?
Mewn gwirionedd, nid yw newid yr amsugnwr sioc o reidrwydd yn gofyn am newid y gwanwyn. Wedi'r cyfan, mae'r rhain yn ddwy ran wahanol, felly pan fydd problem gyda'r sioc-amsugnwr, nid oes angen disodli'r gwanwyn gyda'i gilydd. Yn ail, yn y bôn nid oes angen disodli'r gwanwyn am oes, tra bod yr amsugnwr sioc yn wahanol. Mae'n fath o gynnyrch bregus. Yn gyffredinol, mae angen ei ddisodli unwaith yn llai na 100,000 cilomedr, heb sôn am yr ansawdd gwael. Wrth gwrs, mae yna debygolrwydd penodol y bydd y gwanwyn yn cael ei ddifrodi. Gadewch i' s ddweud wrthych gyda llaw ffenomen difrod y gwanwyn, fel y gall pawb farnu a yw'n dda neu'n ddrwg.
Ffenomen difrod y gwanwyn:
1. Pan ddarganfyddwn fod gan y gwanwyn graciau amlwg, mae angen i ni ei ddisodli mewn pryd. Peidiwch â chymryd y cwestiwn hwn yn ysgafn, Don' t, oherwydd mae'n anodd i ni ragweld beth sy'n digwydd i'r amsugnwr sioc pan fydd y car yn gyrru. Os yw rhai gwrthrychau caled yn sownd arno ar yr adeg hon, bydd rhai risgiau diogelwch.
2. Mae dadffurfiad y gwanwyn hefyd yn bosibl. Wedi'r cyfan, ni allwn wneud heb weithrediad y gwanwyn bob tro y byddwn yn gyrru. Er bod ansawdd y gwanwyn car yn dda iawn yn wir, mae'n well ei atal. Yn enwedig i'r rhai sy'n hoffi gyrru ar ffyrdd mynyddig, mae'n rhaid i ni dalu sylw i weld a yw rhai ffynhonnau wedi'u difrodi. Wedi'r cyfan, mae cyflwr y ffyrdd ar ffyrdd mynyddig yn gymharol wael.